• 新聞資訊（7）

當(dāng)前標(biāo)簽：液壓系統(tǒng)定制

• 為什么液壓系統(tǒng)在長時(shí)間工作后效率下降？

  2025-08-20
  

  液壓系統(tǒng)經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行后，常出現(xiàn)效率降低的問題，表現(xiàn)為系統(tǒng)響應(yīng)遲緩、壓力不足、動(dòng)作不靈敏等。了解其原因，有助于采取有效維護(hù)措施，延長設(shè)備壽命，保障生產(chǎn)效率。1. 液壓油性能劣化長時(shí)間使用導(dǎo)致液壓油氧化變質(zhì)，生成膠質(zhì)和沉積物，增加系統(tǒng)阻力。油液污染、水分混入等問題，降低潤滑性能，影響元件正常工作。2. 液壓元件磨損泵、閥門、油缸等關(guān)鍵部件隨著運(yùn)行時(shí)間增長，出現(xiàn)磨損和間隙增大，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏增加。內(nèi)泄漏直接降低系統(tǒng)壓力和流量，影響效率。3. 密封件老化密封圈、墊片等密封件老化硬化，···

• 為什么液壓系統(tǒng)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)困難？

  2025-08-18
  

  液壓系統(tǒng)在寒冷的環(huán)境中啟動(dòng)困難，是許多設(shè)備用戶常遇到的問題。低溫會(huì)對液壓油及系統(tǒng)元件產(chǎn)生多方面影響，導(dǎo)致啟動(dòng)阻力增大，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。了解其原因，有助于采取有效措施，提高設(shè)備的可靠性。1. 液壓油粘度升高低溫使液壓油的粘度顯著增加，流動(dòng)性變差。高粘度油液導(dǎo)致泵吸油困難，油路流動(dòng)受阻，啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力難以建立。2. 油液流動(dòng)阻力加大油液在低溫下流動(dòng)緩慢，特別是在細(xì)小油路和閥門處，阻力明顯增大。導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作遲緩，甚至卡滯。3. 密封件硬化低溫環(huán)境使橡膠、聚氨酯等密封材料變硬，密···

• 液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)大可能是什么原因？

  2025-08-16
  

  液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)過大不僅會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，還可能導(dǎo)致液壓元件損壞、系統(tǒng)效率降低。了解壓力波動(dòng)的原因，是保障液壓系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。以下是常見的導(dǎo)致壓力波動(dòng)的因素及排查建議。1. 液壓泵問題泵內(nèi)磨損或泄漏：葉片泵、齒輪泵等泵體磨損會(huì)導(dǎo)致流量不穩(wěn)定，造成壓力波動(dòng)。泵吸油不足：油箱油位過低或油液含氣，會(huì)使泵吸油不暢，形成氣蝕現(xiàn)象，產(chǎn)生壓力波動(dòng)。2. 系統(tǒng)泄漏內(nèi)部泄漏（如閥門、油缸密封件磨損）導(dǎo)致壓力難以維持穩(wěn)定。外部泄漏引起油量不足，影響壓力維持。3. 壓力調(diào)節(jié)閥故障溢流閥、減壓···

• 當(dāng)前重工業(yè)液壓技術(shù)的革新能否進(jìn)一步提升能效與可靠性？

  2025-06-25
  

  工程機(jī)械在礦山、建筑、搶險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，其液壓系統(tǒng)作為核心動(dòng)力傳輸部件，面臨著高溫、低溫、重載、振動(dòng)等*端工況的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如何提升液壓系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的可靠性，成為設(shè)備制造商和用戶共同關(guān)注的重點(diǎn)問題。一、*端工況對液壓系統(tǒng)的主要影響1.溫度*端變化的影響液壓油在高溫環(huán)境下粘度降低，密封件易老化；低溫環(huán)境下粘度增大，流動(dòng)性變差，導(dǎo)致系統(tǒng)響應(yīng)遲緩。溫度劇烈波動(dòng)還會(huì)加速材料疲勞，影響元件壽命。2.重載與沖擊負(fù)荷的影響工程機(jī)械常面臨突變負(fù)載，產(chǎn)生液壓沖擊，導(dǎo)致管路振動(dòng)、接···

• 重工業(yè)液壓系統(tǒng)如何優(yōu)化維護(hù)策略以降低非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間？

  2025-06-23
  

  重工業(yè)液壓系統(tǒng)是設(shè)備運(yùn)行的核心動(dòng)力單元，其穩(wěn)定性直接影響生產(chǎn)連續(xù)性。非計(jì)劃停機(jī)不僅造成生產(chǎn)中斷，還會(huì)帶來額外的維修成本。優(yōu)化維護(hù)策略是提升液壓系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵途徑。本文從實(shí)際應(yīng)用角度出發(fā)，探討如何通過科學(xué)方法優(yōu)化維護(hù)策略，有效減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。液壓系統(tǒng)常見故障模式液壓系統(tǒng)故障通常具有漸進(jìn)性特征，主要表現(xiàn)包括：油液污染：顆粒物增多導(dǎo)致閥芯卡滯、泵磨損加劇密封失效：老化或磨損引起的泄漏問題性能衰減：壓力波動(dòng)、流量下降等系統(tǒng)性效率降低元件磨損：泵、馬達(dá)、缸等核心部件因長期運(yùn)行出現(xiàn)···

• 液壓系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段，企業(yè)該如何應(yīng)對？

  2025-06-23
  

  根據(jù)智能制造和自動(dòng)化水平的不斷提升，液壓系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。以“液壓站”為核心的液壓控制單元，正朝著更高效、更集成、更智能的方向不斷演進(jìn)。面對技術(shù)的持續(xù)更新，企業(yè)該如何調(diào)整策略、把握發(fā)展機(jī)遇，是當(dāng)前制造行業(yè)普遍關(guān)注的問題。一、技術(shù)升級推動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型液壓系統(tǒng)早期以穩(wěn)定性和承壓能力著稱，但在當(dāng)前多元化生產(chǎn)需求下，傳統(tǒng)液壓站在控制精度、響應(yīng)速度以及系統(tǒng)集成度方面已面臨挑戰(zhàn)。新一代液壓站在設(shè)計(jì)上更注重模塊化與智能化，具備更高的靈活性，能更好地適配復(fù)雜工況。隨著傳感···

• 液壓系統(tǒng)技術(shù)在重工業(yè)應(yīng)用中是否正進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期？

  2025-06-21
  

  在工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)中，液壓系統(tǒng)技術(shù)在重工業(yè)中的地位愈發(fā)突出。其中，液壓站作為動(dòng)力核心，正逐步從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向智能化、高效化方向演進(jìn)。這一趨勢并非偶然，而是行業(yè)需求變化與技術(shù)積累雙重驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。在冶金、礦山、機(jī)床制造、港口裝卸等重型應(yīng)用場景中，液壓系統(tǒng)因其能輸出穩(wěn)定、高功率密度的特性，長期被視為不可替代的重要組成部分。液壓站的作用尤為關(guān)鍵，它不僅承擔(dān)著液壓油的儲(chǔ)存、過濾和供給，還影響著整個(gè)系統(tǒng)的響應(yīng)速度與運(yùn)行穩(wěn)定性。傳統(tǒng)液壓站結(jié)構(gòu)較為固定、響應(yīng)單一，難以適應(yīng)當(dāng)下對靈活性與監(jiān)···